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  加速矿区无人驾驶商业化步骤

  今年是无人驾驶的商业化元年,突如其来的疫情使诸多行业面临严肃挑战,但同时也为无人驾驶在矿区这类生产环境的商业化落地按下了快进键。

  余贵珍先容说,目前,踏歌智行已有13台无人驾驶矿用卡车投入运行,连续不终止运行时刻到达8小时,已经高出了人工驾驶车队单班组的最长作业时刻。克日又率先开启了无人驾驶夜班作业,同时实现了平安员下车的无人化运行,踏歌智行在批量化工程落地方面走在了行业前线。

  另外,公司还完成首个面向世界果真招标的露天矿无人驾驶项目(国电投南露天煤矿矿卡)、海内矿用车辆数目最多的矿区无人驾驶项目(中环协力宽体自卸车)、海内首个大型矿卡自动防撞系统项目(国电投内蒙能源公司矿卡)等;而其他项目希望迅速,项目签署数目及金额均领先于行业其他竞争对手。

  令人惊喜的是,居于海内矿用卡车垄断职位的龙头企业北方股份与踏歌智行结为“一致行感人”,在无人驾驶新车型连系研发、旧车无人化升级改造、连系市场推广等诸多方面细密相助,配合进退,携手敦促无人驾驶矿用卡车的产业化。同力重工、徐工整体等宽体自卸车头部公司也先后与踏歌智行深度相助,乐成实现宽体自卸车在鄂尔多斯等地煤矿的无人化编组运输。

  今年头,踏歌智行还携手包钢整体、中国移动、北京航空航天大学、华为、北方股份等单元配合组建了矿山智能产业同盟,致力于矿山无人运输技术的深度产业相助、行业尺度建立和连系商业推广。通过同盟各方的精诚相助,目前已经打造了白云鄂博矿区无人驾驶运输标杆项目,实现了5G网络下多台无人矿用卡车编组运行,并与采、装、卸装备无缝协作的全流程连续运输作业。

  挑战也是机遇。余贵珍说,将驻足经开区,乘着国家“新基建”的东风,不停创新赋能露天采矿行业,同时,加速矿区无人驾驶商业化步骤,敦促运输类无人驾驶进入新时代。

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