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泰州二手房网:中国84艘巨轮赶赴海湾,大手笔抄底抢油?海内最大的两家油轮上市公司回应来了

逐日经济新闻新闻,随同国际油价的暴跌,可供囤油的超大型油轮(VLCC)一船难求。

在这档口,一篇自媒体文章“中国84艘超大型原油运输船VLCC巨轮直扑海湾抢油”瞬间全网刷屏。但体贴海内超大油轮信息的人会立马发现其中不合理之处:“84艘VLCC同时启航去抢油显著不靠谱,中国能有油轮空置在口岸等着一声令下一起出发?”

针对上述质疑,3月19日晚间,逐日经济新闻(微信号:nbdnews)记者第一时间联系海内最大的两家油轮运输公司招商汽船(601872.SH)和中远海能(600026.SH),两家公司相关负责人示意,上述84条船的数据不准确。

WTI原油期货近一个月走势

“船是随时在动的,空放的VLCC会往有货和运费综合收益高的地方去,好比上一个航次在海内卸完货,现在到了新加坡,可能去中东也可能去西非等地装货。”招商汽船董秘孔康对记者说。

“本团体放置运输服务需要综合思量客户需求、船舶的详细船期和船位情形,现在市场上原油货盘较为足够,需求兴旺,本团体凭据市场情形调整相宜航线比例。”中远海能方面如是回复记者。

84艘巨轮算法错误

前述自媒体文章中称“30万吨级的巨型油轮数目奇缺,土豪油霸沙特想租都租不到,而中国坐拥最大巨型油汽船队,共计84艘,现在已团体拔锚起航,直扑沙特口岸而去。”

在记者的采访中,业内人士均否认了这个说法。那么,我国现实拥有的巨轮到底有若干艘?

孔康对记者示意,“我们100%自有51艘VLCC,5艘AFRAMAX油轮。”中远海能方面则示意,中远海能现在拥有和控制52艘VLCC,团体VLCC全球运营,并以中国入口为主,其中中东-远东航线是公司的主要航线之一。

记者注意到,现在装原油的船只通常有VLCC和AFRAMAX两种,VLCC全称为:Very Large Crude Carrier,其载重吨位一样平常在30万吨左右,载重容积在34万立方米,这种油轮不仅是海上巨无霸,更是现在最为适用的海洋运油载具,体量上也许相当于能装200万桶原油的装运量,兼具运输及浮仓储油的功效。

一艘超大型油轮,视频截图

“由于VLCC入局门槛较高,在我国基本上只有央企靠山的船公司在运营该类型船舶,一样平常的民营企业难以进入,从我们掌握的数据来看,我国现在VLCC船队规模也许是:招商汽船51艘(自有船),中远海能52艘(自有及历久租入),香港华光海运6艘,岚桥团体6艘,以及中石油4艘(合资船),共119艘。”航运界网高级编辑马晖告诉记者。

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