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李斌的关键时刻:4年吃亏凌驾200亿 如何让蔚来活下去?

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原题目:李斌的症结时刻

择要 【李斌的症结时刻:4年吃亏超200亿 怎样让蔚来活下去?】李斌必需思索的是,怎样让蔚来更好的活下去?关于蔚来汽车董事长、创始人兼CEO李斌而言,2019年确切是困难的一年。由于巨额的吃亏,中国造车新势力第一股蔚来汽车,股价一起下行。然则,这家生长中的年青公司还没有取得抱负的造血才能,来填补吃亏的洞穴。(21世纪经济报导)


  李斌必需思索的是,怎样让蔚来更好的活下去?

  关于蔚来汽车董事长、创始人兼CEO李斌而言,2019年确切是困难的一年。由于巨额的吃亏,中国造车新势力第一股蔚来汽车,股价一起下行。然则,这家生长中的年青公司还没有取得抱负的造血才能,来填补吃亏的洞穴。

  10月28日,蔚来汽车宣布公告称,CFO谢东萤因个人缘由辞去公司首席财务管理职务,自2019年10月30日起见效,公司已最先物色继任者。在新任CFO还未找到适宜人选前,压在李斌身上的资金重任显得更重。

  李斌有着极高的融资才能,在蔚来创业早期,李斌就很快拿下了凌驾百亿融资,抢下中国造车新势力的先机。到了2019年,他依然是蔚来可否胜利的“症结教师”。

  在外界看来,李斌已“All in蔚来”。

  9月5日,蔚来宣告其与腾讯以及公司董事长兼CEO李斌签订了可转换债券认购协定,腾讯和李斌各自认购本金1亿美圆的可转换债券。

  9月13日,易车网在美国证监会宣布公告称,收到一份开端的非束缚性私有化发起,这份私有化收买要约来自腾讯及黑马资本构成的买方整体发起以每股16美圆的现金价格收买还没有持有的一切股分。在业内看来,易车之所以私有化,是由于同为易车创始人的李斌,要挽救蔚来。

  一段时候以来,李斌四处奔走,寻觅资本洽商协作。21世纪经济报导记者相识到,日前蔚来汽车董事长李斌到访了位于保定的

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